Olio Freni Ate SL DOT 4 Confezione da 1 Litro

Caratteristiche

• Bassa Comprimibilità sia alle basse che alle alte temperature
• Temperatura del punto di ebollizione a secco e a umido siano quelle dichiarate sulle confezioni
  260°C a secco
  165°C a umido
• Non si formano bolle di vapore anche in presenza di forti sollecitazioni termiche
• Elevato potere lubrificante
• Notevole protezione anticorrosione
• Bassa viscosità

In generale, i liquidi freno di ATE vanno oltre i requisiti e le norme di legge: 
FMVSS § 571.116. DOT 4/DOT3, SAE J1703 e ISO 4925 Classi 3, 4 e 6.

Liquidi freno ad elevate prestazioni

Premendo sul pedale del freno tramite il servofreno e la pompa, il liquido freni trasmette la pressione idraulica ai freni alle ruote. Durante la frenata, l’attrito tra disco e pastiglie sviluppa calore e quindi alte temperature, che in casi estremi possono portare il liquido freni all'ebollizione. Ma quando il liquido freni entra in ebollizione è già troppo tardi, perché a questo punto si formano bolle di vapore, che, evaporando, che non trasmettono la pressione idraulica nell’impianto frenante. Il pedale del freno cede ed arriva a fondo corsa, fino al parafiamma,  con il risultato che la vettura non frena creando un pericolo per se stessi e per gli altri (automobilisti, pedoni, ecc…).

Pertanto, è opportuno controllare a intervalli regolari il liquido freni: se il punto di ebollizione effettivamente misurato nella vaschetta di espansione è inferiore a 180°C è bene sostituirlo. Analisi condotte nei nostri centri autorizzati, hanno evidenziato che 7 vetture su 10 hanno bisogno di liquido freni nuovo. Se avete dubbi chiedete un controllo alla vostra officina di fiducia ATE Freni Expert, dove troverete personale qualificato che saprà consigliarvi.