Top Gasoline + Hybrid Bardahl: Pulitore Iniettori GDI/PFI

Top Gasoline + Hybrid è un additivo multifunzione per motori a benzina di ultima generazione, pensato in particolare per le motorizzazioni ibride. È compatibile con qualsiasi tipo di benzina e con entrambi i sistemi di alimentazione, GDI e PFI, oltre che con i dispositivi start&stop.

Perché serve
Negli iniettori GDI, posizionati direttamente in camera di combustione, l'esposizione a temperature elevate e ai gas di scarico favorisce l'accumulo di residui carboniosi. Questi depositi possono arrivare a incollare le valvole, alterando il rapporto tra aria e carburante e peggiorando la combustione: il risultato sono meno prestazioni, più consumi e maggiori emissioni di particolato. Sulle auto ibride si aggiunge un'altra criticità: la benzina resta più a lungo nel serbatoio ed è quindi più esposta a ossidazione e alla contaminazione da acqua di condensa.

Come agisce
Grazie a un pacchetto di sostanze detergenti e disperdenti, Top Gasoline + Hybrid rimuove i depositi già dal primo trattamento, ripristinando il corretto afflusso di carburante in camera di combustione. Tiene disperse le eventuali tracce d'acqua presenti nel carburante, ne facilita l'eliminazione e ne rallenta l'invecchiamento, prevenendo la formazione di sostanze acide e residui di ossidazione nel serbatoio e sul filtro — un beneficio particolarmente utile sulle motorizzazioni ibride. L'additivazione anti-attrito contribuisce inoltre a migliorare potenza e risparmio di carburante, mentre protegge iniettori e pompa di alta pressione dall'usura, anche in caso di uso cittadino o impiego gravoso, e l'intero impianto da ruggine e corrosione.

Proprietà

• Performance clean-up: rimuove i depositi da iniettori e valvole, ripristinando le prestazioni del motore
• Performance keep clean: mantiene pulito e lubrificato il sistema di alimentazione nel tempo
• Migliora la combustione, riducendo consumi ed emissioni inquinanti
• Protegge l'impianto di alimentazione da ruggine e corrosione
• Contiene uno stabilizzante che rallenta l'invecchiamento del carburante
• Contiene Friction Modifier, per una migliore lubrificazione e un miglior controllo dell'usura del motore

Come si usa
Una confezione da 250 ml tratta circa 50-60 litri di benzina. Per una miscelazione ottimale, si consiglia di versare l'additivo nel serbatoio subito prima del rifornimento.

Intervallo d'uso consigliato
Per mantenere l'impianto di alimentazione pulito nel tempo, effettuare il trattamento ogni 2-3 pieni oppure ogni 4.000-5.000 km. In caso di depositi persistenti o calo di prestazioni, si possono effettuare due trattamenti consecutivi senza controindicazioni.